Качество подготовки основания (места ремонта)
Низкое. Не удаляются полностью пыль и влага, что ведёт к отсутствию адгезии «старого» и «нового» асфальта. При резке швов в асфальте для формирования отвесных бортов ремонтируемого участка образуется мелкая пыль. Достичь адгезии не помогает даже грунтование битумной эмульсией
Традиционная технология с вырезкой карт
Низкое. Не удаляются полностью пыль и влага, что ведёт к отсутствию адгезии «старого» и «нового» асфальта. При резке швов в асфальте для формирования отвесных бортов ремонтируемого участка образуется мелкая пыль. Достичь адгезии не помогает даже грунтование битумной эмульсией
Инфракрасное термопрофилирование
Высокое. Происходит взаимопроникновение нового асфальта в старый. Демонтаж, резка не производится. Место ремонта нагревается инфракрасным подогревателем до 200 гр. Восстановленное покрытие не имеет швов. Спайка с основанием происходит по всей площади
Стоимость материалов для ремонта в пересчете на 1 м. кв ремонта при слое 5 см.
Чрезвычайно высокая
Расход асфальта 130 кг на 1 м. кв.
Средняя
Расход асфальта от 100 кг на 1 м. кв.
Средняя
Расход асфальта от 50 кг на 1 м. кв.
Укладка вручную Высокопрочного щебёночно-мастичного асфальта
Укладка тонких слоев 1−2 см в том числе на бетон с сохранением качества и гарантии
Возможность работы при отрицательных температурах
Средний срок эксплуатации
От одного дня до 2 лет, в зависимости от качества работ и материалов
От 2 недель до одного года
Высокая, но можно арендовать
Высокая, аренда невозможна
Целесообразность применения при ремонте от 10 до 30 м. кв.
Нецелесообразно
по причине чрезвычайно высокой стоимости материала
Сложно обеспечить нормативную температуру асфальтовой смеси. Асфальт, в количестве 4 тонн, привезенный в стандартном 15 м. куб. самосвале остынет до не удобоукладываемой температуры за пару часов. Выход привозить увеличенное количество, остатки — утилизировать Работать рекомендуется в жаркую погоду
Целесообразно.
Асфальт хранится в подогреваемом бункере, при нормативной температуре, Рабочие работают без спешки, возможны перерывы в работе (пропуск транспорта для проезда, обеденное время, кратковременные осадки)